"GTX-C phải dừng tại Sta. Uiwang" - Thành phố Uiwang tổ chức hội thảo giải thích đánh giá tác động chiến lược môi trường

[Suwon Ilbo=Phóng viên Seo Dong-young] Thành phố Uiwang tổ chức hội thảo giải thích cho các cư dân về dự thảo báo cáo đánh giá tác động chiến lược môi trường (Strategic Environmental Impact Assessment) cho dự án xây dựng tuyến Đường sắt Cao tốc Vùng thủ đô (GTX-C) đang được Bộ Xây dựng và Giao thông Vận tải thúc đẩy, ngày 9 sáng tại Trung tâm Hành chính thành phố.

Hội thảo được chủ trì bởi Đội Đường sắt Cao tốc Vùng thủ đô của Bộ Xây dựng và Giao thông Vận tải với sự tham gia của công ty tư vấn liên quan. Ngoài ra, có khoảng 200 người tham dự, bao gồm Thị trưởng Uiwang Kim Sang-don, Chủ tịch HĐND thành phố Yoon Mi-geun, các thành viên HĐND thành phố, thành viên các tổ chức ở phường Bugok, cũng như các thành viên từ các doanh nghiệp và tổ chức dân sự trong thành phố.

Trong hội thảo, các câu hỏi của công dân tiếp tục được đặt ra về những phần bị bỏ sót trong lĩnh vực dân số và nhà ở liên quan đến các kế hoạch phát triển gần Ga Uiwang trong báo cáo đánh giá tác động chiến lược môi trường GTX-C, cụ thể là trong phần hòa hợp với môi trường kinh tế-xã hội. Các quan chức của Bộ Xây dựng và Giao thông Vận tải đã hứa sẽ xem xét kỹ lưỡng trong quá trình lập kế hoạch cơ bản và đánh giá môi trường trong tương lai.

Ngoài ra, đã có những yêu cầu mạnh mẽ từ cư dân thành phố Uiwang và Gunpo để phản ánh vào kế hoạch cơ bản về việc Ga Uiwang, có thể được lắp đặt mà không gây tổn hại kỹ thuật hoặc môi trường, nhưng bị bỏ sót trong cuộc khảo sát tính khả thi sơ bộ ban đầu. Các cán bộ của Bộ Xây dựng và Giao thông Vận tải cũng đã trả lời rằng họ sẽ xem xét tích cực thông qua các cuộc điều tra đa dạng như tính công ích, tính khả thi kỹ thuật và tính kinh tế.

Trong khi đó, Thành phố Uiwang hiện đang tiến hành công tác tư vấn tính khả thi sơ bộ để Ga Uiwang dừng tại GTX-C, kết quả phân tích chi phí-lợi ích (B/C) cho việc dừng tại Ga Uiwang cho thấy tính kinh tế được đảm bảo.

Thành phố Uiwang đang khẳng định mạnh mẽ tính cấp thiết của việc dừng tại Ga Uiwang, cho rằng so với khoảng cách trung bình giữa các ga trên tuyến GTX-C là khoảng 8km, khoảng cách giữa Geumjeong và Suwon là 14km dài hơn, do đó sự suy giảm tốc độ bình quân do việc dừng tại Ga Uiwang là rất nhỏ, và từ khía cạnh kỹ thuật cũng không có vấn đề gì.

Thị trưởng Uiwang Kim Sang-don nhấn mạnh rằng "Ga Uiwang đã bị cô lập do các quy định về khu vực hạn chế phát triển trong quá khứ phải được phản ánh trong kế hoạch tuyến GTX-C" và "Thành phố Uiwang sẽ huy động tất cả các nguồn lực hành chính để đảm bảo rằng việc dừng tại Ga Uiwang được phản ánh trong kế hoạch cơ bản".

Trong khi đó, thành phố cho biết rằng mặc dù hội thảo lần này không thể khuyến khích quảng cáo hoặc tham gia để ngăn chặn sự lây lan của COVID-19, nhưng các cư dân từ thành phố Uiwang, Gunpo và Suwon đã tự nguyện tham gia.