
水原市为推进京畿南部广域铁道和新盘浦线延长事业纳入第5次国家铁道网构建计划而全力以赴之际,水原地区国会议员5名也直接会见国土交通部长官参与支持。
据12日水原市及地方政界等消息,民主党议员金承源(水原甲区)、白慧炼(水原乙区)、金英进(水原病区)、金准赫(水原正区)、炎泰英(水原无区)于11日在国会议员会馆与国土交通部长官洪志善会面,建议纳入京畿南部广域铁道的国家计划。
炎泰英议员强调称:"京畿南部广域铁道是惠及京畿道民420万人的路线,鉴于其经济性强、人口密集,必须纳入国家铁道网构建计划。"
京畿南部广域铁道的总事业费约为5.275万亿韩元,4个城市共同推进的事前可行性调查得出成本效益比(B/C)1.2。这是一项连接首尔蚕室综合运动场、城南板桥、龙仁水西、水原光教至华城封담的总长50.7㎞的铁道事业。因此,水原市一直与城南、龙仁、华城市共同推进该事业。
2023年2月,道与4个城市签订了互利合作协议,同年8月由水原市主导发包基本构想及事前可行性调查委托。
2024年5月,4个城市市长签署了联合建议文件并提交道政府,同年11月水原市长李在俊向当时国土部长官朴相宇要求优先审查该事业。
去年12月,在水原市厅召开了联合委托最终报告会,讨论了相应国家计划制定的对应方案。
去年8月,市长与乌耶、军浦、安山市一同签署了建议纳入新盘浦线水原~安山延长线国家计划的联合建议文件。水原市议会也于去年9月以全体37名议员赞成采纳了促进纳入京畿南部广域铁道的决议案。
上月13日在国会举行的促进京畿南部广域铁道国家计划纳入的记者会上,水原市第一副市长金贤洙出席。

市民参与也在得到鼓励。
市长李在俊于10日通过自己的社交媒体请求市民积极参与国土部进行的全民意见征集问卷调查。市政府网站上也在展示鼓励问卷参与的横幅。
市长表示:"京畿南部广域铁道是缩短市民上下班时间、连接尖端产业枢纽的核心交通网","请水原市民为水原的核心铁道事业纳入国家计划贡献力量。"
另一方面,国土部将于13日在首尔专业建设会馆举办第5次国家铁道网构建计划(2026~2035年)制定的全民意见征集活动。
道政府届时京畿道知事翠美爱将出席,说明该道建议的40项铁道事业纳入国家计划的必要性。




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