7 địa phương bao gồm Hwaseong cam kết đẩy nhanh tiến độ Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ (Jamsil~Cheongju)

[Suwon Ilbo=Phóng viên Park Chan-hyuk] 7 thành phố và quận bao gồm Thành phố Hwaseong Đặc thường, Thành phố Seongnam, Thành phố Gwangju, Thành phố Yongin Đặc thường, Thành phố Anseong, Quận Jincheon và Thành phố Cheongju đã cam kết thúc đẩy "Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ (Jamsil~Cheongju)" sớm.

Các địa phương này đã tổ chức cuộc biểu diễn quyết tâm vào ngày 14 tháng 10 tại Sân bay Quốc tế Cheongju, có sự tham dự của Thị trưởng Hwaseong Đặc thường Jung Myung-geun, Thị trưởng Gwangju Bang Se-hwan, Thị trưởng Yongin Đặc thường Lee Sang-il, Thị trưởng Anseong Kim Bo-ra, Quận trưởng Jincheon Song Ki-seop, Phó Thị trưởng Seongnam Lim Jong-chul và Phó Thị trưởng Cheongju Shin Byung-dae.

Các thành viên tham dự đã công bố và ký vào đơn kiến nghị chung để thúc đẩy nhanh Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ, sau đó thực hiện dấu tay in và biểu diễn khẩu hiệu, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ về khởi công dự án sớm.

Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ là một dự án đề xuất khu tư nhân có độ dài khoảng 134 km kết nối Seoul và các địa phương này. Đơn kiến nghị chung bao gồm nội dung kiến nghị ▲thông qua khảo sát tính khả thi của khu tư nhân nhanh chóng ▲triển khai nhanh các thủ tục hành chính liên quan ▲sự quan tâm tích cực và hợp tác của các cơ quan liên quan để khởi công dự án sớm. Đơn kiến nghị sẽ được chuyển đến các cơ quan liên quan.

Trước đó, Thành phố Hwaseong Đặc thường đã thúc đẩy "Dự án Đường sắt vận tải nhanh Dongtan~Sân bay Cheongju" nhằm tăng cường khả năng tiếp cận Sân bay Quốc tế Cheongju và cải thiện sự tiện lợi di chuyển của các địa phương lân cận, và dự án này đã hoàn thành phản ánh trong "Kế hoạch Xây dựng Mạng lưới Đường sắt Quốc gia Lần thứ 4" của Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng vào năm 2021 và khảo sát tính khả thi sơ bộ của Công ty Đường sắt Quốc gia vào năm 2024.

Sau đó, khi "Dự án đề xuất khu tư nhân Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ (Jamsil~Cheongju)" được gửi đến Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng vào năm 2024, thành phố đã liên tục kiến nghị đến Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng và các cơ quan liên quan khác rằng kết nối giữa Dongtan và Sân bay Cheongju phải được duy trì, xem xét rằng "Dự án Đường sắt vận tải nhanh Dongtan~Sân bay Cheongju" đang được thúc đẩy.

Kết quả là, kế hoạch kết nối Dongtan đã được đưa vào dự án Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ và "Dự án Đường sắt Dongtan~Sân bay Cheongju" sẽ được thúc đẩy dưới danh nghĩa "Dự án đề xuất khu tư nhân Đường sắt vận tải nhanh liên vùng Trung bộ".

Vào tháng 8 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng đã yêu cầu Trung tâm Quản lý Đầu tư Công của Viện Nghiên cứu Phát triển Hàn Quốc (PIMAC) thực hiện khảo sát tính khả thi của khu tư nhân, và khảo sát tính khả thi của khu tư nhân là giai đoạn ban đầu của việc thúc đẩy dự án, do đó phải vượt qua khảo sát để dự án có thể được thúc đẩy.

Thành phố dự định sẽ cộng tác tích cực và hỗ trợ các thủ tục hành chính liên quan để dự án có thể được thúc đẩy suôn sẻ, bao gồm cộng tác với các địa phương trong các bước hành chính tiếp theo để xem xét các chi tiết như tuyến đường.

Thị trưởng Hwaseong Đặc thường Jung Myung-geun nói: "Thành phố Hwaseong Đặc thường là một thành phố trẻ với độ tuổi trung bình thấp, và nhu cầu giải trí của công dân như du lịch đang tăng nhanh chóng cùng với lượng hoạt động của công dân, do đó việc mở rộng cơ sở hạ tầng đường sắt để giải quyết nhu cầu này là cần thiết" và "chúng tôi sẽ thúc đẩy thành công dự án đường sắt này để cải thiện khả năng tiếp cận sân bay và sự tiện lợi di chuyển của công dân một cách bước ngoặt".