Đẩy mạnh xây dựng 'Trung tâm chuyển tiếp đa năng' tại nhà ga Dongtan

Kế hoạch xây dựng 'Trung tâm chuyển tiếp đa năng' được thúc đẩy tại nhà ga Dongtan, sẽ được xây dựng mới trên tuyến KTX vùng Thủ đô (Seocho~Pyeongtaek), để thực hiện vai trò trung tâm giao thông của khu vực phía nam tỉnh Gyeonggi.

Theo tỉnh Gyeonggi ngày 12, tỉnh đã quyết định xây dựng các trung tâm chuyển tiếp đa năng tại các nhà ga chính của GTX trong tỉnh, và kế hoạch lập các dự án thí điểm tại 2 địa điểm là nhà ga Dongtan ở Hwaseong và nhà ga Daegok ở Goyang, những nơi được đánh giá có tác động lớn nhất, để gửi yêu cầu đến Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông.

Trung tâm chuyển tiếp đa năng không phải là một nhà ga tuyến điện thường với chức năng chuyển tiếp đơn giản, mà là một cơ sở giao thông khái niệm mới, trong đó các tiện ích văn hóa, thương mại, nhà ở và kinh doanh được bố trí một cách tổng hợp, có khả năng tập trung các phương tiện giao thông và giảm thiểu khoảng cách chuyển tiếp, từ đó kỳ vọng sẽ tạo ra một nền văn hóa sử dụng tàu hỏa mới.

Nhà ga Dongtan ở Hwaseong, được đề xuất cho dự án thí điểm lần này, là nhà ga dừng do việc xây dựng tuyến KTX Seocho~Pyeongtaek, là trung tâm giao thông nơi có thể chuyển từ Đường cao tốc Gyeongbu trực tiếp sang KTX và GTX, và dự kiến sẽ trở thành trung tâm giao thông nâng cao quyền tiếp cận giao thông toàn quốc cho cư dân khu vực phía nam tỉnh Gyeonggi.

Nhà ga Daegok ở Goyang, ngoài GTX, còn có các tuyến Ilsan, Gyeongui, Kyoungoe và Sosa~Daegok đi qua, cũng như Đường cao tốc vòng ngoài Seoul gần đó, vì vậy nếu theo chỉ thị chính phủ mà KTX chia sẻ tuyến với GTX thì dự kiến sẽ là nhà ga dừng tiềm năng.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông sẽ nhận các đơn xin dự án thí điểm trung tâm chuyển tiếp đa năng từ các tỉnh thành cho đến ngày 13, sẽ chọn tổng cộng 8 địa điểm gồm 4 địa điểm trong năm nay và 4 địa điểm năm tới, và kế hoạch sẽ dẫn đầu các dự án phát triển trung tâm chuyển tiếp đa năng bằng cách thiết lập và phổ biến các mô hình thành công của các dự án phát triển.

Nhà ga được chọn cho dự án thí điểm trung tâm chuyển tiếp đa năng sẽ nhận được hỗ trợ vốn bộ cho chi phí điều tra thiết kế quy mô khoảng 1 tỷ won trên mỗi địa điểm và 70% chi phí tiện ích chuyển tiếp trực tiếp.

Thủ tục lựa chọn sẽ tiến hành qua xét tuyển hồ sơ và thực địa của các thành viên hội đồng đánh giá chuyên gia tư nhân, sau đó thông qua thảo luận với các cơ quan liên quan và xem xét của Ủy ban Giao thông vận tải Quốc gia để xác nhận các dự án mục tiêu.

Sau đó, lập các kế hoạch phát triển cụ thể hơn theo các luật có liên quan, tiến hành các thủ tục như lắng nghe ý kiến cư dân, chỉ định trung tâm chuyển tiếp đa năng, lựa chọn nhà thầu dự án và lập kế hoạch thực hiện, rồi khởi động dự án.