推进东滩站"综合换乘中心"建设

首都圈高速铁路(KTX)西部~平泽区间新设的东滩站将推进设置"综合换乘中心"，发挥京畿南部地区交通枢纽的作用。

据京畿道12日透露，计划在GTX道内主要枢纽站建设综合换乘中心，并率先对华城东滩站和高阳大谷站等2处判断具有较大波及效应的地点制定试点项目计划，预计向国土海洋部提交申请。

综合换乘中心是指不同于传统单一换乘功能的地铁站，而是文化、商业、住宅、办公设施等复合性落地，通过集聚交通方式并最小化换乘距离，预期将开创新的铁路使用文化。

此次试点项目中申报的华城东滩站是KTX西部~平泽间新设的停靠站，为可从京釜高速公路直接换乘KTX和GTX的交通枢纽，预计将成为改善京畿南部地区居民全国交通便利度的交通枢纽。

高阳大谷站除GTX外，还有一山线、京义线、郊外线、素沙~大谷线途经，相邻处还有首尔外环高速公路通过，按照政府方针，若KTX与GTX共线，预期将成为有力的停靠站。

国土海洋部将至13日止接收各道提交的综合换乘中心试点项目申请，计划选定包括今年4处、明年4处在内共8处，随后将确立和推广开发事业成功模式，引领综合换乘中心开发事业的发展。

今后被选定为综合换乘中心试点项目的车站，每处将获得国家资金支持10亿韩元规模的调查设计费和直接换乘设施费70%。

选定程序通过民间专家评审委员会的书面和现场审查，经相关机构协议和国家交通委员会审议确定项目对象。

之后根据相关法律制定更具体的开发计划，经居民意见听取、综合换乘中心指定、事业者选定及实施计划编制等程序后启动项目。